Výsledek vyhledávání

Elektro přípojka je vhodná pro všechny typy a výbavy vozidel, ke kterému je doporučená na našem webu SVC GROUP.  Při objednání zboží nemusíte nic rozlišovat, lze jí použít na běžné vozidla bez přípravy, tak i pro příplatkovou přípravu elektroinstalace vozu pro tažné zařízení. 

Tato elektro přípojka se po montáží na vozidlo Diagnosticky neaktivuje, všechny funkce vozu a přívěsného vozíku jsou plně funkční bez kódování. 

Elektro přípojka pro tažné zařízení, bez možnosti automatického odpojení couvacích senzorů a kamer PDC - dle nás již zbytečná funkce!! 
Také je potřeba si uvědomit, že od roku 2015 jsou, vozidla dle nařízení EU vybavená manuálním vypínačem PDC v dosahu řidiče a pak automatické odpojování ztrácí opodstatnění. 
Na zamyšlenou: proč zapojovat automatické vypínání couvacích senzorů PDC a přijít o podporu při couvání s vozem a přívěsem?
Pokud vypnete PDC a kamery, dnes již standart každého vozu, nevíte jak daleko máte přívěs od rohu vozu, nevidíte přívěs, nosič kol ve zpětné kameře??? Proč tedy tento systém odpojovat a připravit se o příplatkového asistenta v provozu??? Pokud by vás tento systém obtěžoval tak jej vypnete na přístrojové desce vozu.
Je potřeba si uvědomit, že zařízení odpojíte jen na tu chvilku, kdy couváte s přívěsem, což je statisticky tak cca 14 min v roce. Bez přívěsu tyto senzory pracují standardně.
Víme, že tuto hloupou hysterii na odpojování PDC v ČR rozjel samozvaný prodejce a specialista na tažné zařízení žijící z obratu, ale my si myslíme, že nemalé ušetřené finanční prostředky (a to i za složitou montáž) budete umět využít efektivněji.

Elektro přípojka je vhodná pro všechny typy a výbavy vozidel, ke kterému je doporučená na našem webu SVC GROUP.  Při objednání zboží nemusíte nic rozlišovat, lze jí použít na běžné vozidla bez přípravy, tak i pro příplatkovou přípravu elektroinstalace vozu pro tažné zařízení. 

Tato elektro přípojka se po montáží na vozidlo Diagnosticky neaktivuje, všechny funkce vozu a přívěsného vozíku jsou plně funkční bez kódování. 

Automatické odpojování couvacích senzorů PDC.  Vozidlo a elektro přípojka pro připojení přívěsu spolu komunikuje a automaticky vypíná funkci zadních couvacích senzorů a kamer PDC.
Na zamyšlenou: proč zapojovat automatické vypínání couvacích senzorů PDC a přijít o podporu při couvání s vozem a přívěsem?
Pokud vypnete PDC a kamery, dnes již standart každého vozu, nevíte jak daleko máte přívěs od rohu vozu, nevidíte přívěs, nosič kol ve zpětné kameře??? Proč tedy tento systém odpojovat a připravit se o příplatkového asistenta v provozu??? Pokud by vás tento systém obtěžoval tak jej vypnete na přístrojové desce vozu.
Je potřeba si uvědomit, že zařízení odpojíte jen na tu chvilku, kdy couváte s přívěsem, což je statisticky tak cca 14 min v roce. Bez přívěsu tyto senzory pracují standardně.
Víme, že tuto hloupou hysterii na odpojování PDC v ČR rozjel samozvaný specialista na tažné zařízení, ale my si myslíme, že nemalé ušetřené finanční prostředky (a to i za složitou montáž) budete umět využít efektivněji.

Tato elektro přípojka je určená pro běžné typy vozidel BEZ PŘRAVY tedy s běžnou bezpříplatkovou elektro instalací vozu pro tažné zařízení. Tato přípojka je nejčastěji používaná na všech vozidlech. Informaci o výbavě nebo přípravě vozu by vám měl sdělit dobý dodavatel, prodejce vozu. Případné podklady pro tyto informace naleznete na webu SVC GROUP ve fotogalerii nebo návodech.   

 Install&Drive tato elektro přípojka se po montáží na vozidlo sama naprogramuje a přizpůsobí vozu, nebudete tedy muset nic Diagnosticky po montáži programovat (výhody jednoduchá zrychlená montáž na vozidlo).

Přípojka pro vozidla mající vypínání PDC - couvacích senzorů a kamer na přístrojové desce vozu.  Ok roku 2010 nají mít všechny vozidla vypínání couvacích senzoru a kamer na přístrojové desce, proto přestali výrobci elektro přípojek pro tažné zařízení vybavovat přípojky jejich automatickým vypínáním. Důvod je jednoduchý, je jen na vás zda chcete při couvání vidět dozadu nebo detekovat vzdálenost vozu od přívěsu překážky. Přesto některé přípojky jsou touto funkcí vybavené a záleží jen na montážní dílně zda je zapojí či diagnosticky aktivují. 
Na zamyšlenou: proč zapojovat automatické vypínání couvacích senzorů PDC a přijít o podporu při couvání s vozem a přívěsem?
Pokud vypnete PDC a kamery, dnes již standart každého vozu, nevíte jak daleko máte přívěs od rohu vozu, nevidíte přívěs, nosič kol ve zpětné kameře??? Proč tedy tento systém odpojovat a připravit se o příplatkového asistenta v provozu??? Pokud by vás tento systém obtěžoval tak jej vypnete na přístrojové desce vozu.
Je potřeba si uvědomit, že zařízení odpojíte jen na tu chvilku, kdy couváte s přívěsem, což je statisticky tak cca 14 min v roce. Bez přívěsu tyto senzory pracují standardně.

Elektropřípojka pro tažné zařízení s konektorem - Pro vozidlo s přípravou pro elektro instalace vozu pro tažné (Konektorem). Tato výbava vozu je za příplatek nebo u vozidel, kde výrobce má modulární podvozek a každé vozidlo může mít jinou výbavu. Zde je možné i některé přípojky doplňovat tímto napájecím konektorem. Jak zjistíte zda vozidlo má nebo nemá přípravu, 1- u vašeho dodavatele vozu. 2- podívejte se na montážní manuál v našem e-shopu kde je tento konektor umístněný a podívejte se na vaše vozidlo. Pokud má vozidlo konektor použijte tuto moznost a elektro přípojku, 

Tato elektro přípojka se po montáží na vozidlo Diagnosticky neaktivuje, všechny funkce vozu a přívěsného vozíku jsou plně funkční bez kódování. 

Přípojka pro vozidla mající vypínání PDC - couvacích senzorů a kamer na přístrojové desce vozu.  Ok roku 2010 nají mít všechny vozidla vypínání couvacích senzoru a kamer na přístrojové desce, proto přestali výrobci elektro přípojek pro tažné zařízení vybavovat přípojky jejich automatickým vypínáním. Důvod je jednoduchý, je jen na vás zda chcete při couvání vidět dozadu nebo detekovat vzdálenost vozu od přívěsu překážky. Přesto některé přípojky jsou touto funkcí vybavené a záleží jen na montážní dílně zda je zapojí či diagnosticky aktivují. 
Na zamyšlenou: proč zapojovat automatické vypínání couvacích senzorů PDC a přijít o podporu při couvání s vozem a přívěsem?
Pokud vypnete PDC a kamery, dnes již standart každého vozu, nevíte jak daleko máte přívěs od rohu vozu, nevidíte přívěs, nosič kol ve zpětné kameře??? Proč tedy tento systém odpojovat a připravit se o příplatkového asistenta v provozu??? Pokud by vás tento systém obtěžoval tak jej vypnete na přístrojové desce vozu.
Je potřeba si uvědomit, že zařízení odpojíte jen na tu chvilku, kdy couváte s přívěsem, což je statisticky tak cca 14 min v roce. Bez přívěsu tyto senzory pracují standardně.

Tato elektro přípojka je určená pro běžné typy vozidel BEZ PŘRAVY tedy s běžnou bezpříplatkovou elektro instalací vozu pro tažné zařízení. Tato přípojka je nejčastěji používaná na všech vozidlech. Informaci o výbavě nebo přípravě vozu by vám měl sdělit dobý dodavatel, prodejce vozu. Případné podklady pro tyto informace naleznete na webu SVC GROUP ve fotogalerii nebo návodech.   

 Install&Drive tato elektro přípojka se po montáží na vozidlo sama naprogramuje a přizpůsobí vozu, nebudete tedy muset nic Diagnosticky po montáži programovat (výhody jednoduchá zrychlená montáž na vozidlo).

Přípojka pro vozidla mající vypínání PDC - couvacích senzorů a kamer na přístrojové desce vozu.  Ok roku 2010 nají mít všechny vozidla vypínání couvacích senzoru a kamer na přístrojové desce, proto přestali výrobci elektro přípojek pro tažné zařízení vybavovat přípojky jejich automatickým vypínáním. Důvod je jednoduchý, je jen na vás zda chcete při couvání vidět dozadu nebo detekovat vzdálenost vozu od přívěsu překážky. Přesto některé přípojky jsou touto funkcí vybavené a záleží jen na montážní dílně zda je zapojí či diagnosticky aktivují. 
Na zamyšlenou: proč zapojovat automatické vypínání couvacích senzorů PDC a přijít o podporu při couvání s vozem a přívěsem?
Pokud vypnete PDC a kamery, dnes již standart každého vozu, nevíte jak daleko máte přívěs od rohu vozu, nevidíte přívěs, nosič kol ve zpětné kameře??? Proč tedy tento systém odpojovat a připravit se o příplatkového asistenta v provozu??? Pokud by vás tento systém obtěžoval tak jej vypnete na přístrojové desce vozu.
Je potřeba si uvědomit, že zařízení odpojíte jen na tu chvilku, kdy couváte s přívěsem, což je statisticky tak cca 14 min v roce. Bez přívěsu tyto senzory pracují standardně.

Elektro přípojka je vhodná pro všechny typy a výbavy vozidel, ke kterému je doporučená na našem webu SVC GROUP.  Při objednání zboží nemusíte nic rozlišovat, lze jí použít na běžné vozidla bez přípravy, tak i pro příplatkovou přípravu elektroinstalace vozu pro tažné zařízení. 

Tato elektro přípojka se po montáží na vozidlo Diagnosticky neaktivuje, všechny funkce vozu a přívěsného vozíku jsou plně funkční bez kódování. 

Elektro přípojka pro tažné zařízení, bez možnosti automatického odpojení couvacích senzorů a kamer PDC - dle nás již zbytečná funkce!! 
Také je potřeba si uvědomit, že od roku 2015 jsou, vozidla dle nařízení EU vybavená manuálním vypínačem PDC v dosahu řidiče a pak automatické odpojování ztrácí opodstatnění. 
Na zamyšlenou: proč zapojovat automatické vypínání couvacích senzorů PDC a přijít o podporu při couvání s vozem a přívěsem?
Pokud vypnete PDC a kamery, dnes již standart každého vozu, nevíte jak daleko máte přívěs od rohu vozu, nevidíte přívěs, nosič kol ve zpětné kameře??? Proč tedy tento systém odpojovat a připravit se o příplatkového asistenta v provozu??? Pokud by vás tento systém obtěžoval tak jej vypnete na přístrojové desce vozu.
Je potřeba si uvědomit, že zařízení odpojíte jen na tu chvilku, kdy couváte s přívěsem, což je statisticky tak cca 14 min v roce. Bez přívěsu tyto senzory pracují standardně.
Víme, že tuto hloupou hysterii na odpojování PDC v ČR rozjel samozvaný prodejce a specialista na tažné zařízení žijící z obratu, ale my si myslíme, že nemalé ušetřené finanční prostředky (a to i za složitou montáž) budete umět využít efektivněji.

Elektro přípojka je vhodná pro všechny typy a výbavy vozidel, ke kterému je doporučená na našem webu SVC GROUP.  Při objednání zboží nemusíte nic rozlišovat, lze jí použít na běžné vozidla bez přípravy, tak i pro příplatkovou přípravu elektroinstalace vozu pro tažné zařízení. 

Tato elektro přípojka se po montáží na vozidlo Diagnosticky neaktivuje, všechny funkce vozu a přívěsného vozíku jsou plně funkční bez kódování. 

Automatické odpojování couvacích senzorů PDC.  Vozidlo a elektro přípojka pro připojení přívěsu spolu komunikuje a automaticky vypíná funkci zadních couvacích senzorů a kamer PDC.
Na zamyšlenou: proč zapojovat automatické vypínání couvacích senzorů PDC a přijít o podporu při couvání s vozem a přívěsem?
Pokud vypnete PDC a kamery, dnes již standart každého vozu, nevíte jak daleko máte přívěs od rohu vozu, nevidíte přívěs, nosič kol ve zpětné kameře??? Proč tedy tento systém odpojovat a připravit se o příplatkového asistenta v provozu??? Pokud by vás tento systém obtěžoval tak jej vypnete na přístrojové desce vozu.
Je potřeba si uvědomit, že zařízení odpojíte jen na tu chvilku, kdy couváte s přívěsem, což je statisticky tak cca 14 min v roce. Bez přívěsu tyto senzory pracují standardně.
Víme, že tuto hloupou hysterii na odpojování PDC v ČR rozjel samozvaný specialista na tažné zařízení, ale my si myslíme, že nemalé ušetřené finanční prostředky (a to i za složitou montáž) budete umět využít efektivněji.

Elektropřípojka pro tažné zařízení s konektorem - Pro vozidlo s přípravou pro elektro instalace vozu pro tažné (Konektorem). Tato výbava vozu je za příplatek nebo u vozidel, kde výrobce má modulární podvozek a každé vozidlo může mít jinou výbavu. Zde je možné i některé přípojky doplňovat tímto napájecím konektorem. Jak zjistíte zda vozidlo má nebo nemá přípravu, 1- u vašeho dodavatele vozu. 2- podívejte se na montážní manuál v našem e-shopu kde je tento konektor umístněný a podívejte se na vaše vozidlo. Pokud má vozidlo konektor použijte tuto moznost a elektro přípojku, 

Tato elektro přípojka se po montáží na vozidlo Diagnosticky neaktivuje, všechny funkce vozu a přívěsného vozíku jsou plně funkční bez kódování. 

Přípojka pro vozidla mající vypínání PDC - couvacích senzorů a kamer na přístrojové desce vozu.  Ok roku 2010 nají mít všechny vozidla vypínání couvacích senzoru a kamer na přístrojové desce, proto přestali výrobci elektro přípojek pro tažné zařízení vybavovat přípojky jejich automatickým vypínáním. Důvod je jednoduchý, je jen na vás zda chcete při couvání vidět dozadu nebo detekovat vzdálenost vozu od přívěsu překážky. Přesto některé přípojky jsou touto funkcí vybavené a záleží jen na montážní dílně zda je zapojí či diagnosticky aktivují. 
Na zamyšlenou: proč zapojovat automatické vypínání couvacích senzorů PDC a přijít o podporu při couvání s vozem a přívěsem?
Pokud vypnete PDC a kamery, dnes již standart každého vozu, nevíte jak daleko máte přívěs od rohu vozu, nevidíte přívěs, nosič kol ve zpětné kameře??? Proč tedy tento systém odpojovat a připravit se o příplatkového asistenta v provozu??? Pokud by vás tento systém obtěžoval tak jej vypnete na přístrojové desce vozu.
Je potřeba si uvědomit, že zařízení odpojíte jen na tu chvilku, kdy couváte s přívěsem, což je statisticky tak cca 14 min v roce. Bez přívěsu tyto senzory pracují standardně.

Tato elektro přípojka je určená pro běžné typy vozidel BEZ PŘRAVY tedy s běžnou bezpříplatkovou elektro instalací vozu pro tažné zařízení. Tato přípojka je nejčastěji používaná na všech vozidlech. Informaci o výbavě nebo přípravě vozu by vám měl sdělit dobý dodavatel, prodejce vozu. Případné podklady pro tyto informace naleznete na webu SVC GROUP ve fotogalerii nebo návodech.   

 Install&Drive tato elektro přípojka se po montáží na vozidlo sama naprogramuje a přizpůsobí vozu, nebudete tedy muset nic Diagnosticky po montáži programovat (výhody jednoduchá zrychlená montáž na vozidlo).

Přípojka pro vozidla mající vypínání PDC - couvacích senzorů a kamer na přístrojové desce vozu.  Ok roku 2010 nají mít všechny vozidla vypínání couvacích senzoru a kamer na přístrojové desce, proto přestali výrobci elektro přípojek pro tažné zařízení vybavovat přípojky jejich automatickým vypínáním. Důvod je jednoduchý, je jen na vás zda chcete při couvání vidět dozadu nebo detekovat vzdálenost vozu od přívěsu překážky. Přesto některé přípojky jsou touto funkcí vybavené a záleží jen na montážní dílně zda je zapojí či diagnosticky aktivují. 
Na zamyšlenou: proč zapojovat automatické vypínání couvacích senzorů PDC a přijít o podporu při couvání s vozem a přívěsem?
Pokud vypnete PDC a kamery, dnes již standart každého vozu, nevíte jak daleko máte přívěs od rohu vozu, nevidíte přívěs, nosič kol ve zpětné kameře??? Proč tedy tento systém odpojovat a připravit se o příplatkového asistenta v provozu??? Pokud by vás tento systém obtěžoval tak jej vypnete na přístrojové desce vozu.
Je potřeba si uvědomit, že zařízení odpojíte jen na tu chvilku, kdy couváte s přívěsem, což je statisticky tak cca 14 min v roce. Bez přívěsu tyto senzory pracují standardně.