Formule 4 test Matyas Vitver - 11.11.2025

• Publikováno 10.11.2025       • zhlédnuto 941x

GB/CZ  GB-  The day before my fourteenth birthday, I thought I’d be training in a Renault Twingo.
Instead, I was sitting in a Formula F4 car on a wet track in Most, thinking to myself, “What did I promise my dad?”
It all started quite normally.
I was training in Prague and Most, working on getting my circuit racing license, and trying to master all the disciplines.
Dad came up to me once after practice and casually mentioned: “Hey, when you talk to Jan Rieger from Rieger Motorsport, you should focus more on the starting procedure… you never know when you’ll need it.”
At that moment, I had no idea what he meant, but F4 was my dream—just to touch it, let alone sit in it… he didn’t have to tell me twice…
The morning before the test, my dad said to me: “Hey, buddy, you’re good on the water, but you wouldn’t handle F4—you’d wet your pants, wouldn’t you? :-D…”
And without thinking, I blurted out: “That’s just what you think—I could handle it just fine...”
His reply? “Alright, buddy, a new Formula F4 car is waiting for you in pit number 3 during the lunch break.”
I was nervous as hell all morning.
I’d never driven an F4 before, let alone on a wet track.
I told myself I’d probably gone too far with that cocky answer, but there was no turning back.
And then it happened.
The day before my fourteenth birthday, I got into a Formula 4 car for the first time on a pretty wet track in Most.
As everyone told me later—it was the most important lap of my life and a pivotal moment in my transition from karting.
And you know what was the most important thing?
I had a blast.
I didn’t spin out into the gravel anywhere; I stayed on the track and earned praise from Rieger Motorsport, Jupík, and Max Karhan.
It was the best birthday gift from my dad and mom—partners at SVC GROUP, a manufacturer of tow bars.
Sometimes you need a little push to get started on what you need to do.
And sometimes all it takes is saying, “I could do that”—and then just doing it.
A big thank you goes to Křenek Motorsport, Rieger Motorsport, and everyone else for their trust and support.
Do you know that feeling too? When someone gave you a nudge toward something that moved you forward?
Share this story so others who think they can’t do something can see it too.
Matyas Vitver, Tatuus F4 driver and SVC GROUP ambassador for tow bar manufacturing.

CZ - Den před mými čtrnáctými narozeninami jsem si myslel, že budu trénovat v Renaultu Twingo.
Místo toho jsem seděl v autě Formule F4 na mokré trati v Mostě a říkal si: „Co jsem to slíbil tátovi?“
Všechno to začalo docela normálně.
Trénoval jsem v Praze a v Mostě, pracoval na získání licence pro okruhové závody a snažil se zvládnout všechny disciplíny.
Táta za mnou jednou po tréninku přišel a nenápadně zmínil: „Hele, až budeš mluvit s Janem Riegerem z Rieger Motorsport, měl by ses víc soustředit na startovací proceduru… nikdy nevíš, kdy to budeš potřebovat.“
V tu chvíli jsem neměl tušení, co tím myslí, ale F4 byla můj sen – jen se jí dotknout, natož v ní sedět… nemusel mi to říkat dvakrát…
Ráno před testem mi táta řekl: „Hele, kámo, na vodě jsi dobrý, ale F4 bys nezvládl – cvrkl by sis do kalhot, co? :-D...“
A já, aniž bych přemýšlel, vyhrkl: „To si jen myslíš – zvládl bych to v pohodě...“
Jeho odpověď? „Dobře, kámo, během polední přestávky na tebe v boxu číslo 3 čeká nový vůz Formule F4.“
Celé dopoledne jsem byl nervózní jako blázen.
Nikdy předtím jsem F4 neřídil, natož na mokré trati.
Říkal jsem si, že jsem to s tou namyšlenou odpovědí asi přehnal, ale už nebylo cesty zpět.
A pak se to stalo.
Den před mými čtrnáctými narozeninami jsem poprvé usedl do vozu Formule 4 na dost mokré trati v Mostě.
Jak mi později všichni říkali – bylo to nejdůležitější kolo mého života a klíčový moment při přechodu z motokár.
A víte, co bylo nejdůležitější?
Skvěle jsem si to užil.
Nikde jsem nevyletěl do štěrku, zůstal jsem na trati a sklidil jsem chválu od Rieger Motorsport, Jupíka a Maxe Karhana.
Byl to ten nejlepší dárek k narozeninám od táty a mámy – partnera SVC GROUP, výrobce tažných zařízení.
Někdy potřebujete malý popud, abyste se pustili do toho, co potřebujete.
A někdy stačí jen říct „to bych zvládl“ – a pak to prostě udělat.
Velké poděkování patří Křenek Motorsport, Rieger Motorsport a všem ostatním za jejich důvěru a podporu.
Znáte ten pocit také? Když vás někdo popostrčil k něčemu, co vás posunulo vpřed?
Sdílejte tento příběh, aby ho mohli vidět i ostatní, kteří si myslí, že na něco nemají.
Matyas Vitver Tatuus F4 a ambasador SVC GROUP pro výrobu tažných zařízení.

Fotogalerie